LE CLAN SAINT LIVIER

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Fin 1983 , Pascal MARIE-JEANNE décide de créer un clan routier ; il est alors toujours au service militaire, à Pamiers, dans les parachutistes, et il délègue à son frère Christian, alors 1° ACT, la direction provisoire de ce qui n’est alors que l’embryon d’une équipe pilote.

 

Les premiers équipiers sont les anciens CP, soit Romain M., Jean-Michel CLAIR et Emmanuel HUMBERT, rejoints par Christophe MARTIN en cours d’année.

 

Libéré de ses obligations militaires en février 1984, Pascal peut se consacrer entièrement aux activités de l’équipe pilote. Guislain HACQUIN, de retour de service militaire dans les fusiliers commandos de l’Air, le seconde dans cette tâche.

 

Les activités débutent et vont s’enchainer sur un rythme particulièrement soutenu : un premier week-end a lieu en juin à MARON, intégrant rappel, descente de la Moselle et spéléo. Pascal insuffle un esprit raider scout à cette équipe, esprit en vogue à la troupe à la même époque.

 

En septembre 1984, Emmanuel monte à la Maîtrise de la troupe, et Romain et Jean-Michel quittent l’équipe pour raisons professionnelles ; Mais trois nouveaux CP arrivent : Xavier SOMNARD, Marc BRUART et Martial de REVIERS.

 

Les fameux et mythiques week-ends Vosges débutent à la rentrée 1984 et deviendront une tradition encore perpétuée à ce jour : 40 à 50 kms de crapahut dans le massif vosgien, le plus souvent au départ de Raon l’Etape vers le massif du Coquin. Ces sorties sont particulièrement éprouvantes et poussent les équipiers à dépasser leurs limites et à s’aguerrir d’avantage. La veille de nuit, chacun à tour de rôle autour d’un feu qui ne doit jamais s’éteindre , est consacrée à des méditations et réflexions personnelles.

 

Le Clan est créé à cette époque ; il prend le nom de CLAN SAINT LIVIER.

 

Saint LIVIER est un officier gallo-romain, chrétien,  d’origine messine, né au V° siècle,

qui défendit Metz contre Attila en 451. Après une résistance acharnée, il est fait prisonnier

par les Huns et emmenés à leur camp, où il est supplicié afin de lui faire renier sa foi ;

face à son refus les Huns le décapitent.  La légende raconte que sa tête ayant roulé sur le

sol après le coup fatal, LIVIER la ramasse et fait quelques pas en la tenant dans ses mains.

Il plante alors sa crosse dans le sol et elle devient un chêne, et l’endroit où il dépose sa tête,

 jaillit une source qui n’a jamais cessé de couler. Les Huns impressionnés par ce miracle,

se dispersent aussitôt et abandonnent leur campement de la côte Saint-Jean. Les habitants

de la vallée de la Seille inhument ensuite sa dépouille à l’endroit du miracle où une chapelle

sera par suite bâtie.

 

Le Clan demeurera une unité du Groupe III° NANCY – Charles de Foucauld, ce qui

entrainera certains reproches de la FSE soucieuse de voir se dérouler les activités de la

branche rouge au sein d’un Clan de district. En conséquence, le CLAN SAINT LIVIER n’aura

pas la possibilité de faire des Départs Routiers et se limitera aux Longues Pistes (RP)

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                                                            La cérémonie de remise de hache permet d’officialiser l’entrée du jeune équipier pilote dans le                                                              Clan. Elle est le symbole de la volonté qui ouvre la route à travers les difficultés, et d’un                                                                          défrichage tant extérieur qu’intérieur. Certains équipiers l’ornent de dessins ou gravures                                                                        particulièrement soignées. Cette tradition a depuis été abandonnée.

 

                                                            Le Clan SAINT LIVIER va surtout former de nombreux cadres du Mouvement, qui intégreront                                                                  principalement la troupe 3° Nancy, mais aussi d’autres unités FSE, que ce soit à Nancy ou                                                                      ailleurs. La formation mêle des activités physiques et sportives, intellectuelles et spirituelles ;                                                              l'aumônier de troupe, l’Abbé Didier MUTZINGER, est très présent et rejoint les veillées du clan                                                              à chaque week-end.

 

                                                             Les équipiers sont les anciens CP et restent au Clan une année complète, parfois deux, avant                                                                de rejoindre la Maîtrise ou de partir vers d’autres horizons, toujours animés du même                                                                            engagement de service, que ce soit au profit du Mouvement Scout d’Europe que de la société                                                                civile

 

Les activités sont multiples, allant des week-ends Vosges à des week-ends) thèmes sportifs plus spécifiques tels que canoë  kayak, équitation à Eulmont, rappel-varape, … comme de simples week-ends crapahuts plus classiques. Le Clan a pour coutume de laisser sur place une trace de son passage, en l’occurrence en édifiant une grande croix en bois.

 

En 1988 une dizaine d'équipiers pilotes passent le brevet para scout, créé l'année

précédente  par la Fédération Française de Parachutisme, à l'initiative de Mr André

WILER. Les 4 sauts en   ouverture automatique se réalisent au para club de Guéblange

les Dieuze. Deux week-ends sur ce thème se déroulent au cours de l’année.

 

Le clan va également assurer des services aussi bien au profit de tiers dans le besoin

que de la troupe ; les équipiers pilotes assurent ainsi dans certaines circonstances

l’assistance logistique de la troupe, en renforçant la Maîtrise en cas de besoin.

 

Au camp de juillet 1986 en Normandie, le Clan se joint au grand complet à la Maîtrise,

portant ainsi l’effectif de celle-ci à 13 (pour un effectif de 34 scouts) ; cette situation

entraine toutefois des tensions et dysfonctionnements et ne se renouvellera pas.

 

Le Clan entreprend également de retrouver le tracé de la Route Saint Jacques entre le Mont Saint Odile en Alsace et la Colline de Sion, en Lorraine, soit 100kms à vol d’oiseau. Cet itinéraire est reconstitué grâce à l’étude d’écrits ou de récits anciens, mais aussi l’examen de la carte et la recherche sur le terrain de signes jacquaires. En 1991 les équipiers parviennent à rouvrir ce chemin passant par Le Champ Le Feu et Raon l’Etape, constituent un dossier détaillé envoyé à la FSE.

 

En 1992, le Clan relie Sion à La Mothe (Damblin)

 

Entre 1992 et 1995, les équipiers pilotes se lancent, par tronçons, sur le Chemin de Saint Jacques de Compostelle.

 

En 1995, Emmanuel FARIDE succède à Pascal MARIE-JEANNE comme Chef de Clan. Sous la période EUROPA SCOUTS, les effectifs diminuant, les activités du Clan se déroulent toutes maîtrises du groupe confondues.

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A ce jour, en octobre 2017, les activités du Clan Saint Livier regroupent une Maîtrise de 2 chefs et 2 équipes, l'une composée des 6 chefs des Meute et Troupe et l'autre de 6 équipiers (CP montant et nouvelles recrues), soit un total de 14 personnes.

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Lors de la réintégration du Groupe au sein des Scouts d'Europe en septembre 2020, le Clan fait place à l'Equipe Saint Livier afin de participer aux activités de la branche Route au sein du Clan de District. Toutefois, faute d'effectif et d'encadrement, l'équipe ne peut rouvrir et seul Criquet monte alors au Clan de District.

 

 

Quelques routes mémorables

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1991: Sion - Mont St Odile

1992 : Sion - La Mothe

2003 : Tour du Mont Blanc

2004 : Saint Chely d’Aubrac – Rocamadour

2010 : Roncevaux

2011 : Le Puy en Velay – Saint Chely d’Aubrac

2013 : Saint Nicolas de Port – Ballon d’Alsace

2016 : Ballon d’Alsace - Suisse

2017 : Le Mont Ventoux

2018 : Branderschrofen (1879m) en Bavière

 

LES CHEFS DE CLAN

 

• 1983- 1995 Pascal MARIE-JEANNE

• 1995- 2004 Emmanuel FARIDE

• 2004- 2013 Aymeric TONNERIEUX

• 2013- 2017 Louis-Gauthier PETIAU

• 2017- 05/2019  Grégoire PETIAU

• 05/2019 - 09/2019  Rémi SCHMITT

• 09/2019 - 09/2020 Rémi MARIE-JEANNE

 

 

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                                                                                                                                         Vosges 1986

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